ในปี2564 จีนได้ออกแผนพัฒนาโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น (2564-2568) โดยมีเป้าหมายว่า ภายในปี 2568 การขนส่งเนื้อสัตว์ ผัก ผลไม้ และผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำผ่านระบบโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นจะคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 85, 35, และ 85 ตามลําดับ และคาดว่าในปี 2565 นี้ ธุรกิจโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นจะมีมูลค่าทะลุ 4.5 แสนล้านหยวนจากมูลค่า 3.8 แสนล้านหยวนในปี 2563 ซึ่งปัจจุบันธุรกิจโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นของจีนประกอบไปด้วย (1) ธุรกิจต้นน้ำ อาทิ การผลิตและการจัดเก็บอาหารและยา (2) ธุรกิจกลางน้ำ เช่น คลังสินคิาแช่เย็นหรือแช่แข็ง รถบรรทุก และการขนส่งผ่านห่วงโซ่ความเย็นระหว่างเมือง (3) ธุรกิจปลายน้ำ อาทิ การจัดส่งผัก ผลไม้สด ยา และอาหารกึ่งสําเร็จรูปให้ผู้บริโภค
อย่างไรก็ตาม ธุรกิจโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นของจีนยังคงมี "ปัญหากิโลเมตรแรก" เช่น การลดอุณหภูมิสินค้าเกษตรล่วงหน้าเพื่อลดการเน่าเสีย และ "ปัญหากิโลเมตรสุดท้าย" เช่น การขาดแคลนระบบโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นระดับท้องถิ่นที่จัดส่งสินค้าไปยังพื้นที่ในระดับอำเภอ
ที่มา : สำนักงานที่ปรึกษาการเกษตรต่างประเทศ ประจำกรุงปักกิ่ง สรุปโดย : มกอช.
